1. Periksa oli hidrolik secara teratur.
Rig pengeboran DTH lubang terbuka adalah kendaraan semi-hidraulik, yaitu, selain udara bertekanan, fungsi lain diwujudkan melalui sistem hidrolik, dan kualitas oli hidrolik sangat penting untuk pengoperasian normal sistem hidrolik.
① Buka tangki oli hidrolik dan amati apakah warna oli hidrolik bening dan transparan. Jika sudah teremulsi atau rusak, harus segera diganti. Jika frekuensi pengeboran tinggi, oli hidrolik umumnya diganti setiap enam bulan. Jangan mencampur dua cairan hidrolik!
② Oli hidrolik yang dilengkapi dengan rig pengeboran adalah oli hidrolik tahan aus, yang mengandung antioksidan, bahan anti karat, bahan anti busa, dll., yang secara efektif dapat mencegah keausan dini pada komponen hidrolik seperti pompa oli dan motor hidrolik. Oli hidrolik tahan aus yang umum digunakan adalah: YB-N32.YB-N46.YB-N68, dll. Semakin besar nomor catatan akhir, semakin tinggi viskositas kinematik oli hidrolik. Menurut suhu lingkungan yang berbeda, oli hidrolik YB-N46 atau YB-N68 dengan viskositas lebih tinggi umumnya digunakan di musim panas, dan oli hidrolik YB-N32.YB-N46 dengan viskositas lebih rendah digunakan di musim dingin. Mengingat masih ada beberapa oli hidrolik tahan aus model lama, seperti YB-N68, YB-N46, YB-N32 dan lain sebagainya.
2. Bersihkan tangki oli dan filter oli secara teratur.
Kotoran pada oli hidrolik tidak hanya menyebabkan kegagalan katup hidrolik, tetapi juga memperparah keausan komponen hidrolik seperti pompa oli dan motor hidrolik. Oleh karena itu, kami telah memasang filter penghisap oli dan filter pengembalian oli pada struktur untuk memastikan kebersihan sirkulasi oli dalam sistem. Namun, karena keausan komponen hidrolik selama bekerja, penambahan oli hidrolik akan memasukkan kotoran secara tidak sengaja, jadi pembersihan tangki oli dan filter oli secara teratur adalah kunci untuk memastikan pembersihan oli. Mencegah kegagalan sistem hidrolik dan memperpanjang masa pakai komponen hidrolik.
① Filter penghisapan oli yang ditingkatkan dipasang di bawah tangki oli dan dihubungkan dengan lubang pengisapan oli pada pompa oli. Karena fungsinya yang mengunci sendiri, yaitu setelah elemen filter dilepas, filter oli dapat menutup lubang oli secara otomatis tanpa kebocoran. Saat membersihkan, cukup buka elemen filter dan bilas dengan minyak solar bersih. Filter hisap oli harus dibersihkan sebulan sekali. Jika elemen filter ditemukan rusak, harus segera diganti!
② Filter pengembalian oli dipasang di atas tangki oli dan dihubungkan dengan pipa pengembalian oli. Saat membersihkan, cukup buka elemen filter dan bilas dengan solar bersih. Filter pengembalian oli harus dibersihkan sebulan sekali. Jika elemen filter rusak, harus segera diganti!
③ Tangki oli merupakan titik pertemuan antara penghisapan oli dan pengembalian oli, dan juga merupakan tempat di mana kotoran paling mungkin mengendap dan terkonsentrasi, sehingga harus sering dibersihkan. Buka sumbat oli setiap bulan, bilas sebagian oli dari kotoran di bagian bawah, bersihkan secara menyeluruh setiap enam bulan, keluarkan semua oli (disarankan untuk tidak digunakan atau disaring berkali-kali), dan tambahkan hidrolik baru minyak setelah membersihkan tangki minyak.
3. Bersihkan pelumas tepat waktu dan tambahkan minyak pelumas.
Rig pengeboran bawah lubang mewujudkan pengeboran batu perkusi melalui penabrak. Pelumasan yang baik merupakan kondisi yang diperlukan untuk memastikan pengoperasian normal penabrak. Karena sering kali terdapat air di udara bertekanan dan pipa tidak bersih, setelah beberapa waktu digunakan, sejumlah air dan kotoran sering kali tertinggal di bagian bawah pelumas, yang akan mempengaruhi pelumasan dan masa pakai penabrak. Oleh karena itu, bila ternyata tidak ada oli di dalam pelumas atau terdapat kelembapan dan kotoran di dalam pelumas, maka harus dihilangkan tepat waktu. Saat menambahkan oli pelumas, katup masuk utama harus ditutup terlebih dahulu, kemudian katup kejut harus dibuka untuk menghilangkan sisa udara di dalam pipa untuk menghindari kerusakan. Pengoperasian tanpa minyak pelumas sangat dilarang!
4. Lakukan pekerjaan dengan baik dalam menjalankan mesin diesel dan penggantian oli.
Mesin diesel merupakan sumber tenaga dari keseluruhan sistem hidrolik, yang secara langsung mempengaruhi kemampuan pendakian rig pengeboran. Mendorong (meningkatkan) gaya, torsi putar, efisiensi pengeboran batuan, dan pemeliharaan tepat waktu merupakan prasyarat agar rig pengeboran dapat bekerja dengan baik.
① Mesin diesel baru atau yang dirombak harus dijalankan sebelum digunakan untuk meningkatkan keandalan dan umur ekonomis mesin diesel. Jalankan selama 50 jam dengan kecepatan kurang dari 70% dan beban tetapan 50%.
② Setelah running-in, keluarkan oli dalam wadah oli selagi masih panas, bersihkan wadah oli dan filter oli dengan solar, serta ganti oli dan filter.
③ Setelah masa pembobolan selesai, ganti oli dan filter setiap 250 jam.
④ Bacalah manual mesin diesel dengan cermat dan lakukan pekerjaan perawatan lainnya dengan baik.
Waktu posting: 09-Jun-2023
