1. Periksa oli hidrolik secara berkala.
Rig pengeboran DTH tambang terbuka adalah kendaraan semi-hidrolik, artinya, kecuali udara terkompresi, fungsi lainnya diwujudkan melalui sistem hidrolik, dan kualitas oli hidrolik sangat penting untuk pengoperasian normal sistem hidrolik.
① Buka tangki oli hidrolik dan amati apakah warna oli hidrolik jernih dan transparan. Jika sudah mengemulsi atau rusak, harus segera diganti. Jika frekuensi pengeboran tinggi, oli hidrolik umumnya diganti setiap enam bulan. Jangan mencampur dua jenis cairan hidrolik!
② Oli hidrolik yang digunakan pada rig pengeboran adalah oli hidrolik tahan aus, yang mengandung antioksidan, zat anti karat, zat anti busa, dll., yang dapat secara efektif mencegah keausan dini komponen hidrolik seperti pompa oli dan motor hidrolik. Oli hidrolik tahan aus yang umum digunakan adalah: YB-N32, YB-N46, YB-N68, dll. Semakin besar angka akhir, semakin tinggi viskositas kinematik oli hidrolik. Sesuai dengan suhu lingkungan yang berbeda, oli hidrolik YB-N46 atau YB-N68 dengan viskositas lebih tinggi umumnya digunakan di musim panas, dan oli hidrolik YB-N32 atau YB-N46 dengan viskositas lebih rendah digunakan di musim dingin. Mengingat masih ada beberapa model oli hidrolik tahan aus lama, seperti YB-N68, YB-N46, YB-N32, dan sebagainya.
2. Bersihkan tangki oli dan filter oli secara teratur.
Kotoran dalam oli hidrolik tidak hanya akan menyebabkan kerusakan katup hidrolik, tetapi juga memperburuk keausan komponen hidrolik seperti pompa oli dan motor hidrolik. Oleh karena itu, kami telah memasang filter hisap oli dan filter pengembalian oli pada struktur untuk memastikan kebersihan oli yang bersirkulasi dalam sistem. Namun, karena keausan komponen hidrolik selama bekerja, penambahan oli hidrolik secara tidak sengaja akan memasukkan kotoran, sehingga pembersihan tangki oli dan filter oli secara teratur adalah kunci untuk memastikan kebersihan oli, mencegah kerusakan sistem hidrolik, dan memperpanjang umur pakai komponen hidrolik.
① Filter hisap oli yang telah disempurnakan dipasang di bawah tangki oli dan dihubungkan dengan lubang hisap oli pompa oli. Karena fungsi penguncian otomatisnya, yaitu, setelah elemen filter dilepas, filter oli dapat secara otomatis menutup lubang oli tanpa kebocoran. Saat membersihkan, cukup lepaskan elemen filter dan bilas dengan oli diesel bersih. Filter hisap oli harus dibersihkan sebulan sekali. Jika elemen filter ditemukan rusak, harus segera diganti!
② Filter pengembalian oli dipasang di atas tangki oli dan terhubung dengan pipa pengembalian oli. Saat membersihkan, cukup lepaskan elemen filter dan bilas dengan solar bersih. Filter pengembalian oli harus dibersihkan sebulan sekali. Jika elemen filter rusak, harus segera diganti!
③ Tangki oli merupakan titik temu antara saluran hisap dan saluran balik oli, dan juga merupakan tempat di mana kotoran paling mungkin mengendap dan terkonsentrasi, sehingga harus sering dibersihkan. Buka sumbat oli setiap bulan, buang sebagian oli yang mengandung kotoran di bagian bawah, bersihkan secara menyeluruh setiap enam bulan, buang semua oli (disarankan untuk tidak menggunakannya atau menyaringnya beberapa kali), dan tambahkan oli hidrolik baru setelah membersihkan tangki oli.
3. Bersihkan pelumas tepat waktu dan tambahkan oli pelumas.
Rig pengeboran lubang bawah tanah melakukan pengeboran batuan dengan metode perkusi melalui impaktor. Pelumasan yang baik merupakan syarat penting untuk memastikan pengoperasian impaktor yang normal. Karena seringkali terdapat air dalam udara terkompresi dan pipa tidak bersih, setelah beberapa waktu penggunaan, sejumlah air dan kotoran seringkali tertinggal di bagian bawah pelumas, yang akan memengaruhi pelumasan dan masa pakai impaktor. Oleh karena itu, jika ditemukan tidak ada oli di dalam pelumas atau terdapat uap air dan kotoran di dalam pelumas, hal tersebut harus segera dihilangkan. Saat menambahkan oli pelumas, katup masuk utama harus ditutup terlebih dahulu, kemudian katup kejut harus dibuka untuk menghilangkan sisa udara di dalam pipa guna menghindari kerusakan. Pengoperasian tanpa oli pelumas dilarang keras!
4. Lakukan pekerjaan dengan baik dalam proses pengoperasian awal mesin diesel dan penggantian oli.
Mesin diesel merupakan sumber tenaga dari seluruh sistem hidrolik, yang secara langsung memengaruhi kemampuan pendakian rig pengeboran. Gaya dorong (peningkatan), torsi putar, efisiensi pengeboran batuan, dan perawatan tepat waktu adalah prasyarat agar rig pengeboran dapat berkinerja baik.
① Mesin diesel baru atau yang telah diperbaiki harus dioperasikan terlebih dahulu sebelum digunakan untuk meningkatkan keandalan dan umur ekonomis mesin diesel. Jalankan selama 50 jam pada kecepatan kurang dari 70% dari kecepatan nominal dan beban 50% dari beban nominal.
② Setelah masa pengoperasian awal, keluarkan oli di bak oli selagi masih panas, bersihkan bak oli dan filter oli dengan solar, lalu ganti oli dan filter.
③ Setelah masa pemakaian awal selesai, ganti oli dan filter setiap 250 jam.
④ Bacalah buku panduan mesin diesel dengan saksama dan lakukan pekerjaan perawatan lainnya dengan baik.
Waktu posting: 09-Juni-2023
