Saluran keluar kompresor udara ulir dilengkapi dengan katup satu arah. Udara lembap bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi dikeluarkan melalui katup buang kompresor udara ulir, dan sejumlah komponen minyak dan air masih terbawa setelah melewati pendingin tahap akhir. Meskipun intercooler dua tahap, tiga tahap, dan pendingin tahap akhir kompresor udara ulir dilengkapi dengan pemisah gas-air untuk memisahkan air yang dihasilkan selama proses kompresi, efek operasi aktualnya tidak ideal. Karena waktu mati kompresor udara ulir yang lama, uap air yang dihasilkan oleh gas buang berkumpul di sekitar saluran dan katup satu arah, menyebabkan uap air kembali ke dalam sasis, dan uap air dalam oli pelumas secara bertahap meningkat, akhirnya menyebabkan alarm level oli kompresor udara ulir bertekanan tinggi berbunyi, dan kompresor mengalami kerusakan. Ketika kompresor udara ulir dimatikan dan saluran keluar dibongkar, sejumlah besar cairan putih susu ditemukan mengalir keluar dari saluran, menunjukkan bahwa kandungan air dalam gas buang kompresor udara ulir telah melebihi batas yang serius.
Sesuai dengan persyaratan pengoperasian kompresor udara ulir, kompresor udara ulir harus dilengkapi dengan waktu pengoperasian rendah untuk mencegah pembentukan air kondensasi, karena air kondensasi akan menyebabkan pelat katup silinder, bagian rangka, dll. berkarat. Penumpukan kondensasi di bak engkol dapat menyebabkan pembacaan level oli yang tidak akurat. Air dan oli tidak dapat bercampur, dan keberadaan keduanya akan menyebabkan oli cepat rusak. Waktu pengoperasian pada kecepatan rendah umumnya tidak kurang dari 10 menit, yang seharusnya cukup untuk memanaskan kompresor udara ulir untuk menguapkan dan mengembunkan uap air.
Waktu posting: 19 April 2023
